ドイツのスポーツカーメーカー、ポルシェといえば誰もが911シリーズを思い出すでしょう。
ポルシェが日本で一躍有名になった1970年代中盤のころにはポルシェ911や911カレラ、930ターボなどがあったのですが、その中でもモータースポーツ向けに作られた911カレラは当時のスポーツカー好きの人間を虜にしていました。

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数ある日本の自動車メーカーの中で、独自の路線をひた走っているのがホンダです。
ホンダといえばF1というイメージが強いのですが、シビックのCVCC技術などで古くから小型車による低燃費、低排出ガスを考えた車作りをしてきたメーカーです。
もちろんF1の血統をうけつぐNAエンジンのスポーツモデルも過去にはたくさん販売し、最近では独自のハイブリッド技術を搭載したエコカー作りなども行っています。
ホンダは、トヨタの次にハイブリッドカーを販売した自動車メーカーで意外とハイブリッドカーとしての歴史があるのですが、当初採用していたIMAというハイブリッドシステムはトヨタのハイブリッドシステムとは性格が正反対で、燃費もさることながら走行性能面も犠牲にしないように作られていました。
そのためトヨタのTHSと比べると燃費性能の数値としてはあまり良くなく、ハイブリッドカーとしての人気はいまいちでした。

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